เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ที่งานนี้เจ้เกียวผลักดัน ลดราคาค่าโดยสาร คนไทยเฮ! คมนาคมจัดเต็ม ลดราคาค่ารถโดยสาร20% หวังเเข่งสายการบินต้นทุนต่ำ เมื่อวันที่ 28 ต.ค. นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานประชุมคณะกรรมการควบคุมขนส่งทางบกกลาง เปิดเผยว่า ที่ประชุมเห็นชอบให้ผู้ประกอบการรถทัวร์ ทั้งบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และรถร่วมบริการ สามารถจัดทำโปรโมชั่นปรับลดค่าโดยสารของรถโดยสารประจำทางหมวด 2 วิ่งให้บริการระหว่างกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด และรถหมวด 3 วิ่งให้บริการระหว่างจังหวัด เพื่อให้แข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำ (โลวคอสต์ แอร์ไลน์) โดยค่าโดยสารรถทัวร์รูปแบบใหม่ จะปรับเปลี่ยนจากเดิม จัดเก็บค่าโดยสารแบบตายตัว เป็นแบบมีช่วงเพดานราคาขั้นสูงและขั้นต่ำ และจะทำให้ค่าโดยสารขั้นต่ำเริ่มต้นถูกกว่าค่าโดยสารปัจจุบันสูงสุดถึง 20 เปอร์เซ็นต์ นายดรุณ กล่าวต่อว่า สำหรับการกำหนดเพดานขั้นต่ำ เพื่อช่วยให้ผู้ประกอบการกำหนดค่าโดยสาร มีความยืดหยุ่นมากขึ้น และสอดคล้องกับการแข่งขันในตลาด ทั้งการเดินรถบางช่วงเวลามีผู้โดยสารไม่มาก สามารถใช้ราคาโปรโมชั่นเพื่อจูงใจผู้โดยสาร ขณะเดียวกันทำให้ผู้ประกอบการกำหนดราคาแข่งขันกับระบบขนส่งประเภทอื่น เช่นโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ และช่วยให้อุตสาหกรรมเดินรถโดยสารสามารถแข่งขันได้มากขึ้น โดยเมื่อประกาศมติของคณะกรรมการออกไปแล้ว จะเรียกผู้ประกอบการที่มีสัญญาเดินรถ ให้เข้ามาแก้ไขสัญญา และหลังจากนั้นจะมีผลทันที เชื่อว่าจะทยอยครอบคลุมเส้นทางเดินรถทั้งหมด มีอยู่ 400-500 เส้นทางภายในเดือนพ.ย.นี้ นายดรุณ กล่าวด้วยว่า นอกจากนี้ที่ประชุม สั่งให้กรมการขนส่งทางบก ไปจัดทำการประเมินผลความพึงพอใจเกี่ยวกับการให้บริการ และมาตรฐานความปลอดภัยของรถทัวร์ภายใน 6 เดือน เพื่อป้องกันไม่ให้ฉวยโอกาสปรับลดคุณภาพบริการและความปลอดภัย หลังจากปรับลดอัตราค่าโดยสาร และหากผลการประเมินไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน หรือพบว่ามีรถโดยสารแอบปรับลดคุณภาพ หรือสิทธิประโยชน์ลง อาจทบทวนยกเลิกมาตรการลดค่าโดยสาร จึงมั่นใจว่าจะจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถโดยสารมากขึ้น และช่วยลดผลกระทบจากสายการบินโลว์คอสต์ รวมทั้งเป็นการเตรียมความพร้อมและเพิ่มอำนาจการแข่งขันให้กับรถโดยสารของไทย สามารถแข่งขันการให้บริการในเวทีอาเซียน ภาพ : มติชน ขณะที่ นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า การปรับลดค่าโดยสารจะเป็นมาตรการแบบสมัครใจ ไม่ได้มีการบังคับ ผู้ประกอบการจะลดหรือไม่ลดขึ้นอยู่กับมาตรการส่งเสริมการขาย หรือการทำโปรโมชั่นของแต่ละราย และคาดหวังว่าจะส่งผลดีต่อผู้ใช้บริการรถโดยสารแน่นอน เพราะค่าโดยสารถูกลง โดยเฉพาะช่วงปลายปี และเทศกาลปีใหม่ มีประชาชนและนักท่องเที่ยวเดินทางจำนวนมาก นายสนิท กล่าวต่อว่า สำหรับอัตราค่าโดยสารตามใบอนุญาตเดิม มีการกำหนดตายตัวอัตราเดียว คือ ราคาเพดานสูงสุดเท่านั้น แต่จากนี้ไปการกำหนดค่าโดยสารจะยืดหยุ่นมากขึ้น เพราะจะมีการกำหนดอัตราค่าโดยสารต่ำสุดด้วย แต่จะต้องต่ำกว่าเพดานเดิมไม่เกิน 20 เปอร์เซ็นต์ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการลดราคา จนผู้ประกอบการรถโดยสารกลุ่มอื่นๆได้รับความเสียหาย ทางด้านนายนพรัตน์ การุณยะวนิช รักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด กล่าวว่า บขส.พร้อมดำเนินการตามนโยบาย และคาดว่าสัปดาห์หน้า บขส.จะทำหนังสือถึงผู้ประกอบการรถร่วมโดยสารทุกบริษัทให้รับทราบมติคณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง หากผู้ประกอบการจะปรับปรุงเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดราคาให้นำใบอนุญาตไปปรับเปลี่ยนที่กรมการขนส่งทางบกได้ทันทีอย่างไรก็ตามบขส.จะไม่ชิงปรับราคาลงก่อน เพราะอาจถูกผู้ประกอบการหาว่า บขส.รังแกเอกชน แต่คาดว่าเร็วที่สุดจะลดได้ช่วงเทศกาลปีใหม่ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หากผู้ประกอบการรถทัวร์ ปรับลดค่าโดยสารลงถึงเพดานขั้นต่ำในอัตรา 20 เปอร์เซ็นต์ จะทำให้ค่าโดยสารรถทัวร์ ปรับลดลง ตัวอย่างเช่น รถโดยสารมาตรฐาน 1 หรือรถปรับอากาศ เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา จากเดิมกำหนดตายตัว 115 บาท เหลือเป็นเริ่มต้นขั้นต่ำ 92 บาท กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เดิม 196 บาท เหลือเริ่มต้น 157 บาท กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เดิม 500 บาท เหลือเริ่มต้น 400 บาท กรุงเทพฯ-ภูเก็ต เดิม 603 บาท เหลือเริ่มต้น 482 บาท สำหรับรถมาตรฐาน 2 เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา จากเดิม 89 บาท เหลือเริ่มต้น 71 บาท กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เดิม 152 บาท เหลือเริ่มต้น 122 บาท กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เดิม 389 บาท เหลือเริ่มต้น 311 บาท กรุงเทพฯ-ภูเก็ต เดิม 469 บาท เหลือเริ่มต้น 375 บาท ขณะที่รถมาตรฐาน3 (รถร้อน) เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา เดิม 64 บาท เหลือเริ่มต้น 51 บาท กรุงเทพฯ-นครราชสีมา เดิม 109 บาท เหลือเริ่มต้น 87 บาท กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เดิม 278 บาท เหลือเริ่มต้น 222 บาท และกรุงเทพฯ -ภูเก็ต เดิม 335 บาท เหลือเริ่มต้น 268 บาท เป็นต้น.
