3 สายการบินชิง “แลนดิ้งโคราช” “หอการค้าฯ” สปีดปีนี้ต้องมีเฮ

“หอการค้าโคราช” เดินเครื่องเต็มสปีดทาบ 3 สายการบินเหินฟ้าโคราชให้ได้ภายในปี 2560 ต้องมีสายการบินมาลงเส้นทางข้ามภูมิภาคบินจาก “โคราช–เชียงใหม่–ภูเก็ต หรือหาดใหญ่” และอนาคตเพิ่มเส้นทางขยายประเทศเพื่อนบ้าน “ชัชวาล วงศ์จร” ลั่นสายการบินเรื่องเร่งด่วน “ไม่มีเมืองใดที่ขาดสายการบินแล้วเมืองจะโต” แต่ต้องใช้สนามบินหนองเต็งเท่านั้น ระยะห่างตัวเมืองแค่ 26 ก.ม.ที่จังหวัดอื่นไกลกว่า ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ–โคราช เป้าหมาย “บางกอกแอร์เวย์ส” แถลงข่าวเอง

สายการบินเรื่องเร่งด่วนหอการค้าโคราช

นายชัชวาล วงศ์จร”ประธานหอการค้าจ.นครราชสีมา เปิดเผยถึงความคืบหน้าเรื่องสายการบินว่า “เรื่องสายการบินที่ตนดูแลเรื่องนี้มากว่า 3 ปีบุกเบิกเรื่องนี้มาตลอด ทางหอการค้าฯทุ่มเทเรื่องนี้มาก ตั้งแต่ตนมารับตำแหน่งประธานหอการค้าโคราชงานที่เราเร่งด่วนที่สุดคือสายการบิน ร่วมกันผลักดันกับคุณคุณประวัติ ดวงกันยา ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนครราชสีมา แต่เราจะทำให้โคราชมีสายการบินเกิดขึ้นมาแน่นอนภายในสมัยนี้ แต่หากเป็นไปได้จะให้จบภายในปี 2560”

สนามบินหนองเต็งแค่26ก.ม.ที่อื่นไกลกว่า

“หอการค้าฯให้การสนับสนุนทุกสายการบินที่จะมาลงโคราชและใช้ทั้งสนามบินหนองเต็งหรือกองบิน1 หากสายการบินที่จะบินกรุงเทพฯ–โคราชสามารถใช้สนามบินกองบิน1ได้ทางหอการค้าก็ให้การสนับสนุน แต่เราขอเสนอให้ใช้สนามบินหนองเต็งมากกว่าเพราะ สนามบินห่างจากเมืองเพียง 26 ก.ม.ถ้าเทียบกับจังหวัดอื่นๆแล้วไกลกว่าโคราชเยอะอย่างที่จ.บุรีรัมย์สนามบินห่างจากตัวเมือง 30 กว่าก.ม. ตนไปชุมพรก็ 30 ก.ม.ไปภูเก็ตก็เกือบ 40 ก.ม.เพราะฉะนั้นสนามบินหนองเต็งไม่ได้ไกลเลย”

เหตุผลทำไม่ต้องใช้สนามบินหนองเต็ง

“สำหรับเหตุผลหลักที่ทำไมต้องใช้สนามบินหนองเต็ง เพราะทางรัฐบาลก็บอกแล้งว่าโคราชมีสนามบินพาณิชย์เป็นของตัวเองอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นสร้างมาแล้วก็ต้องใช้ และเป้าหมายของหอการค้าฯต้องการให้บินข้ามภูมิภาคมากกว่าบินแค่โคราช–กรุงเทพฯ แต่ในขณะเดียวกันเส้นทางจากโคราชไปกรุงเทพฯก็ยังต้องมี เพราะกลุ่มที่ต้องการใช้เส้นทางนี้ยังมีเพราะเขามองถึงเรื่องความปลอดภัยในการเดินทางบนถนนมากกว่าเรื่องของเวลาไปถึงจุดหมาย และมีกำหนดเวลาที่แน่นอนทั้งไปและกลับเหมาะกับผู้บริหารระดับสูงที่ต้องการ”

กรุงเทพฯ–โคราชมีรถไฟ–มอเตอร์เวย์แล้ว

“ส่วนสายกรุงเทพฯ–โคราช เรามองว่ามีรถไฟความเร็วสูง รถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์รองรับอยู่แล้ว ต่อไปการเดินทางจากกรุงเทพฯมาโคราชก็จะมีให้เลือกตั้งแต่ 1.30 ชั่วโมงถึง 2.30 ชั่วโมง แต่เครื่องบินสายโคราช–กรุงเทพฯก็ยังมีความจำเป็นควรจะมี แต่ต้องหาสายการบินโลว์ครอสขนาด 70 ที่นั่งมาลงบินวันละ 1-2 รอบ”

สายการบินต้องข้ามภูมิภาค–เพื่อนบ้าน

นายชัชวาล กล่าวอีกว่า “สำหรับเส้นทางสายการบินที่จะเกิดขึ้นเราอยากจะทำแบบข้ามภูมิภาคมากกว่า เช่น บินจากโคราช–เชียงใหม่–ภูเก็ต หรือหาดใหญ่ และอนาคตหากทำได้เราก็จะขยายประเทศเพื่อนบ้านที่หลวงพระบาง เสียมเรียบ เวียงจันทน์ เวียดนาม ฮานอย โฮจิมิน เป็นเป้าหมายมากกว่า เพราะจะทำให้คนอีสานไม่ต้องไปที่สนามบินดอนเมืองหรือสุวรรณภูมิและใช้เวลานานมากในการเดินทาง โดยเฉพาะหากมีสายการบินข้ามภูมิภาคแล้วเรายังได้กลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งจีนและยุโรปอีกด้วย”

ทาบ 3 สายการบินแล้วปีนี้ต้องแลนดิ้งโคราช

“ตนใช้เวลา 2 วันในหนึ่งอาทิตย์เพื่อติดตามเรื่องนี้โดยเฉพาะ เมื่อตนมาเป็นผู้นำองค์กรหอการค้าโคราชเต็มตัวก็จะผลักดันเรื่องนี้เป็นเรื่องเร่งด่วนที่สุดอย่างเต็มที่เป็นเรื่องใหญ่ของจังหวัดเราและจะทำให้สำเร็จภายในปี 2560 นี้โคราชต้องมีสายการบินข้ามภูมิภาคมาลงแน่นอน และที่ผ่านมาหอการค้าฯได้เจรจาไว้แล้ว 3 สายการบินแต่ไม่สามารถบอกชื่อได้เพราะทางสายการบินขอให้ปิดเป็นความลับ”

ห้างบิ๊กแบรนด์–คมนาคมดันโคราชโต

  “โคราชประกาศตัวตลอดเวลาว่าเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดมีศักยภาพที่สุด อีกทั้งการที่ห้างบิ๊กแบรนด์อย่าง “เดอะมอลล์–เทอร์มินอล–เซ็นทรัล–โลตัส–บิ๊กซี” และอีกหลายห้างแห่มาเปิดโคราช เขาไม่ได้มองที่ประชากร จ.นครราชสีมามี 2 ล้านกว่าคน มันไม่ใช่ แต่เขามองว่าประชากรที่โคราชมีการพัฒนาด้านการจับจ่ายใช้สอยในชีวิตประจำวัน เป็นจังหวัดใหญ่และมีศักยภาพสูง เมกะโปรเจ็กต์ด้านคมนาคมก็เข้ามาโคราชหมดแล้ว แต่เรายังขาดเรื่องสายการบินที่ยังไม่มี ถ้าคนโคราชพร้อมใจกันออกมายืนบอกว่าเราต้องการสายการบินผู้ประกอบการเขาต้องออกมาแน่นอน”

“บางกอกแอร์เวย์ส”แถลงบินโคราชปี60

นายชัชวาลกล่าวต่อว่า “จากข่าวแผนสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ที่มีเป้าหมายมาบินสายกรุงเทพฯ–โคราชก่อนสิ้นปีนี้ถือว่าเป็นเรื่องดี เป็นการออกข่าวต่อสาธารณะชนระดับประเทศ แต่ไม่ได้มาบอกกับทางหอการค้าฯ ซึ่งทางผู้ว่าฯวิเชียร จันทรโณทัย ได้บอกกับตนว่าให้ไปคุยได้เลยหากมีปัญหาอะไรให้มาบอกผู้ว่าฯ และได้คุยกับนายกฯสุรวุฒิ เชิดชัย ซึ่งสนิทกับผู้บริหารสายการบินนี้เพื่อขอนัดคุยอย่างเป็นทางการกับบางกอกแอร์เวย์ส เร็วๆนี้ไม่เกินเดือนพฤษภาคมได้เรื่องสรุป”

ไม่มีเมืองใดที่ขาดสายการบินแล้วเมืองจะโต

“ตนยังยืนยันว่าจะพยายามทำให้โคราชมีสายการบินให้ได้ เพราะไม่มีเมืองใดในโลกนี้ที่ขาดสายการบินแล้วเมืองจะโตต่อไปได้ อันนี้เป็นเรื่องจริง ถ้าจังหวัดไหนมีครบทุกการคมนาคมจะเป็นจังหวัดที่มีความพร้อมมากที่สุด โคราชที่ผ่านมาขาดเรื่องการมีงานประชุมหรือเปิดตัวงานใหญ่ๆและห้างใหญ่ที่มาช้ากว่าปกติ สาเหตุเนื่องจากความพร้อมของการเดินทาง สู้ขอนแก่น อุดร ไม่ได้ ถ้าเปรียบโคราชเป็นผลไม้มันสุกงอมเต็มที่แล้ว แต่ขาดอะไรไปนิดนึงเท่านั้น” นายชัชวาล กล่าวทิ้งท้าย