Korat Poll ชาวโคราชอยากได้ระบบขนส่งมวลชนรูปแบบใด? วันนี้เรามาร่วมแสดงความคิดเห็นในเรื่องรูปแบบระบบขนส่งมวลชน ที่ชาวโคราชอยากได้กันครับ ช่วยกันเป็นอีก 1 เสียงเพื่อพัฒนาบ้านเรา ข้อมูลทั้งหมดแอดมินจะรวบรวมและส่งต่อข้อมูลให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องต่อไป โดยมีรายละเอียดแต่ละระบบดั้งนี้ 1.Tram หรือ รถราง การก่อสร้าง : ระดับดิน บนช่องจราจรเดิม ระบบขับเคลื่อน : ไฟฟ้า รองรับผู้โดยสาร : 10,000คน/ชม./ทิศทาง ความเร็วเฉลี่ย : 15-25 กม./ชม. ค่าก่อสร้างเฟสแรก : 3,080 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษา : 96 ล้านบาท/ปี เทคโนโลยี : นำเข้าจากต่า่งประเทศทั้งหมด ค่าโดยสาร : 10-15 บาท/เที่ยว 2.Monorail หรือ รถไฟรางเดี่ยว การก่อสร้าง : ยกระดับ บนเกาะกลางถนน ระบบขับเคลื่อน : ไฟฟ้า รองรับผู้โดยสาร : 5,000คน/ชม./ทิศทาง ความเร็วเฉลี่ย : 15-28 กม./ชม. ค่าก่อสร้างเฟสแรก : 14,000 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษา : 260 ล้านบาท/ปี เทคโนโลยี : นำเข้าจากต่า่งประเทศทั้งหมด ค่าโดยสาร : 20 บาท/เที่ยว ขึ้นไป 3.Sky Bus หรือ BRTยกระดับ การก่อสร้าง : ยกระดับ บนเกาะกลางถนน ระบบขับเคลื่อน : ไฟฟ้า รองรับผู้โดยสาร : 25,000คน/ชม./ทิศทาง ความเร็วเฉลี่ย : 15-25 กม./ชม. ค่าก่อสร้างเฟสแรก : 4,000 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษา : 120 ล้านบาท/ปี เทคโนโลยี : ผลิตได้เองในประเทศบางส่วน ค่าโดยสาร : 10-15 บาท/เที่ยว 4.MRT หรือ รถไฟฟ้าขนส่งขนาดใหญ่ (BTSกทม.) การก่อสร้าง : ยกระดับ บนเกาะกลางถนน ระบบขับเคลื่อน : ไฟฟ้า รองรับผู้โดยสาร : 35,000คน/ชม./ทิศทาง ความเร็วเฉลี่ย : มากกว่า 60 กม./ชม. ค่าก่อสร้างเฟสแรก : มากกว่า 20,000 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษา : มากกว่า 300 ล้านบาท/ปี เทคโนโลยี : นำเข้าจากต่า่งประเทศทั้งหมด ค่าโดยสาร : 25 บาท/เที่ยว ขึ้นไป รูปแบบใด มีโอกาสเกิดขึ้นจริงในบ้านเรามากที่สุด ร่วมด้วยช่วยกันแสดงความเห็นเพิ่มเติมได้เลยครับ
หอการค้าโคราช ร่วมกับจังหวัดนครราชสีมา และ พาณิชย์จังหวัดนครราชสีมา เปิดอบรม YPC รุ่นที่ 4 สร้างเครือข่ายผู้นำรุ่นใหม่ ขับเคลื่อนเมืองสู่อนาคต
แหวนแต่งงาน โปรโมชั่นเพียบ @เพชรพญามังกร แหวนเพชรมีเริ่มต้นหลักพัน พิกัด: มิตรภาพ ซอย 15 (ซอยข้างเซฟวัน)
หอการค้าโคราช จับมือ SAM และสมาคมอสังหาริมทรัพย์ฯ จัดเวทีใหญ่ เจาะอินไซต์ลงทุนอสังหาฯ ครบมิติ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจพื้นที่
เตรียมเปิดกลางปี 2 อุโมงค์ทางลอดโคราช ยันเสร็จเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม 69 เสร็จแพ็กคู่ พร้อมกันทั้ง 2 ทางลอด