เปิดแผนพัฒนาดัน ‘โคราช’ ฮับระบบรางภูมิภาคของไทย

เมื่อวันพฤพัสบดีที่ 13 สิงหาคม 2558 ณ โรงแรมสวิสโซเทล เลอ คองคอร์ด กรุงเทพฯ มีการสัมมนาในหัวข้อ “ระบบราง…ก้าวสำคัญของประเทศไทยในการพัฒนาเมือง” โดยมีพลอากาศเอกประจิน จั่นตอง เป็นประธานในงานสัมมนา

ในงานมีการชูแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย ที่มีมติได้รับความเห็นชอบจาก คสช. โดยมีแผนการพัฒนาทั้งในระยะเร่งด่วน และระยะยาว ตั้งแต่ปี พ.ศ.2558 – 2565 แบ่งออกเป็น 5 แผนงานดังนี้

ในส่วนการพัฒนาการคมนาคมระบบราง ได้มีการวางแผนพัฒนาทั้งในเขตเมืองหลวง รวมไปถึงพัฒนาระบบการขนส่งระหว่างเมืองเพื่อเชื่อมโยงกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เข้ากับภูมิภาคต่างๆ ในประเทศไทย

โดยในปัจจุบันประเทศไทยมีระบบการคมนาคมรูปแบบรางรวมทั้งหมดทั่วประเทศ 4,043 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ 47 จังหวัด ระบบรางมากกว่า 90% ยังเป็นแบบทางเดียว (ขนาด 1 เมตร)

แผนการพัฒนาแบ่งเป็น การพัฒนารางคู่ 1 เมตร (Meter Gauge) การพัฒนารถไฟความเร็วปานกลาง และการพัฒนารถไฟความเร็วสูง

แผนการพัฒนาระบบรางคู่ขนาด 1 เมตร ทั่วประเทศมีดังนี้

มีการเร่งรัดการพัฒนาระบบรางคู่ 1 เมตร ใน 6 เส้นทางด้วยกัน โดยเส้นทางที่มายังโคราชมี 2 เส้นทางคือ

1. ชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น
2. มาบกระเบา – ชุมทางถนนจิระ

และการพัฒนา รถไฟความเร็วปานกลาง ซึ่งจังหวัดนครราชสีมา จัดอยู่ในเฟสแรกที่จะพัฒนาเช่นกัน โดยกำหนดเส้นทางคือ กรุงเทพฯ – แก่งคอย – นครราชสีมา

อีกทั้งเมื่อพัฒนาระบบการคมนาคมระหว่างเมืองแล้ว ยังได้มีการกำหนดแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน ของหัวเมืองหลักในทั่วประเทศ เพื่อรองรับและเชื่อมต่อกับระบบคมนาคมระหว่างเมือง ให้การเดินทางมีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น