“เสี่ยเหลียง” ไพรัตน์ มานะศิลป์ ลั่นห้างยักษ์มาเรายิ่งขยาย บิ๊กเซอร์ไพรส์ห้างท้องถิ่นโคราชหนึ่งเดียว “คลังพลาซ่า” ทุ่มกว่า 750 ล้าน พร้อมเดินเครื่องเริ่มเคลียร์ที่ดินบิ๊กโปรเจ็กต์ห้างใหม่ “คลังสเตชั่น”สาขา4 หนองไผ่ล้อม รูปแบบห้างกึ่งคอมมูนิตี้มอลล์แบบผสมผสาน บนที่ดินผืนงามกลางเมืองโคราช 17ไร่ที่ดินของการรถไฟ มี 10 ตึกแยกเป็น 4 โซนหลักมี “โซนคลังเพลิน,โซนคลังสเตชั่น ,โซนคลังมาร์เก็ต และโซนแบล็คยาร์ด” จอดรถได้ 550 คันพร้อมชั้นใต้ดิน “คลังสเตชั่น” จะเป็นสถานีแลนด์มาร์คใหม่ของการช้อปปิ้ง มาพักผ่อน มาพบปะถ่ายรูป เน้นดีไซน์มีความเป็นธรรมชาติเป็นโลเกชั่นสีเขียวแห่งใหม่ของชาวโคราช เสร็จภายใน 13 เดือนเปิดแน่มีนาคมปี 2561 “เสี่ยเหลียง” ไพรัตน์ มานะศิลป์ รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 ล่าสุด รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 ล่าสุด รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 ล่าสุด สาขา4 ที่ใหญ่ที่สุดของคลังพลาซ่า นายไพรัตน์ มานะศิลป์ รองประธานกรรมการบริษัท คลังพลาซ่า จอมสุรางค์ จำกัด เปิดเผยถึงความคืบหน้าโปรเจ็กต์คลังพลาซ่าสาขา4 ว่า “โปรเจ็กต์คลังพลาซ่าสาขา 4 หรือสาขาหนองไผ่ล้อม บริเวณสามแยกนิ๊งหน่องที่คนโคราชพูดกัน เราเช่าที่ดินกับการรถไฟ 30 ปีและขณะนี้หมดไป 4 ปีแล้วตั้งแต่ทำสัญญา สาเหตุที่ล่าช้าเพราะเรามีการปรับแบบใหม่เกือบทั้งหมด ที่ดิน 17 ไร่ตรงนี้มีเนื้อที่เช่าจากการรถไฟ 14ไร่ครึ่งและริมถนนที่เป็นตึกอีก 2 ไร่กว่ารวม 17 ไร่ซึ่งจะใหญ่กว่าห้างคลังวิลล่า ถนนสุรนารายณ์มาก ที่มี 5ไร่ และจะเป็นสาขา4 ที่ใหญ่ที่สุดของคลังพลาซ่า ซึ่ง“คลังสเตชั่น”มีการปรับแบบใหม่ตอนนี้ไฟนอล 100% แล้วมีพื้นที่จอดรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ชั้นใต้ดิน ประมาณ 300 กว่าคันเพราะลูกค้าชอบจอดรถชั้นใต้ดินมากกว่าไม่ร้อนไม่ต้องกลัวฝน และที่จอดรถในห้างอีก รวมแล้วประมาณ 550 คัน” สร้างบ้านใหม่ให้เจ้าหน้าที่รถไฟ “สาขาหนองไผ่ล้อมได้เริ่มนำรถแม็คโฮลงมือเคลียร์พื้นที่แล้ว เพราะพื้นที่ของการรถไฟเป็นบ้านที่อยู่อาศัยของทางเจ้าหน้าที่รถไฟสร้างสมัยรัชกาลที่ 5 มีสภาพเสื่อมโทรมมาก เราต้องไปสร้างอาคารที่อยู่ใหม่ให้อยู่เป็นเงื่อนไขของการรถไฟตั้งอยู่ถนนตัดใหม่แยกร้านส้มตำวัดป่าสาละวันไปแยกไพลินสแควร์ มีสนามบาส สนามตระกร้อให้ด้วยซึ่งสร้างเสร็จนานแล้ว” กึ่งคอมมูนิตี้มอลล์แบบผสมผสาน “สำหรับโปรเจ็กต์คลัง4 เดิมทีครั้งแรกใช้ชื่อว่า “คลังสแควร์” ก่อนที่จะเปลี่ยนใช้ชื่อว่า “คลังสเตชั่น” ให้ชื่อมีกลิ่นอายของความเป็นสถานีรถไฟเลยใช้ชื่อนี้มาใช้เป็นคอนเซ็ปต์ ส่วนรูปแบบห้างจะเป็นกึ่งคอมมูนิตี้มอลล์แบบผสมผสาน จะไม่เหมือนกับ“คลังวิลล่า” จะฉีกรูปแบบไปอีกจะมีประมาณ 10 อาคารสูง 3 ชั้น แต่สำหรับแผนกที่คลังพลาซ่าแข็งแรงอย่างแผนกซุปเปอร์มาร์เก็ต และแผนกเครื่องเขียนที่เป็นจุดขายของคลังก็จะมีไซส์ใหญ่กว่าทุกห้างของคลัง” รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 เป้าลูกค้าทุกอาชีพกวาดเรียบรอบ 2 กม. “ก่อนที่จะตัดสินใจมาเช่าที่ 17 ไร่ตรงนี้เราได้จ้างบริษัททำวิจัยก่อน เป็นการทำวิจัยรอบด้านทั้งทำเล ประชากร การจราจรรอบๆโครงการ กำลังซื้อ สถาบันการศึกษารอบด้านหลายแห่ง รวมถึงหน่วยงานราชการต่างๆระยะโดยรอบ 2 กิโลเมตร เช่นมีโรงเรียนมารีย์ อนุบาลบวร รร.สามัคคีรถไฟ รร. M-BAC สำนักงานชลประทาน สำนักงานไฟฟ้า รพ.ค่ายสุรนารี ข้าราชการทหารบกและทหารอากาศ หรือแม้แต่คนที่มาออกกำลังกายที่สวนน้ำบุ่งตาหลั่ว เราสำรวจมาแล้วล้วนเป็นเป้าหมายลูกค้า“คลังสเตชั่น”ทั้งหมดแทบทุกอาชีพเลยอยู่โซนนี้” รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 ดีไซน์อนุรักษ์สไตล์สถานีรถไฟ-สีเขียว นายไพรัตน์ กล่าวอีกว่า “อย่างพื้นที่รถไฟตรงนี้จะมีบ้านเก่าๆสมัยรัชกาลที่5 เราก็จะเอามาปรับทำใหม่ให้มีความเก่าแต่ทันสมัยขึ้นตกแต่งให้สวยงามดูเก๋ๆ มีหอนาฬิกาจะนำมาผสมผสานกับกลิ่นอายของสถานีรถไฟ จะเป็นห้างอีกแนวที่ดูคลาสสิค หากสร้างเสร็จ“คลังสเตชั่น” จะเป็นสถานีแลนด์มาร์คใหม่ของการช้อปปิ้ง มาพักผ่อน มาพบปะถ่ายรูปมีความเป็นธรรมชาติเป็นโลเกชั่นสีเขียวแห่งใหม่ของชาวโคราช” 4โซน“เพลิน-สเตชั่น-มาร์เก็ต-แบล็คยาร์ด” “รูปแบบ “คลังสเตชั่น” มี 10 ตึกแยกเป็น 4 โซนหลักมี “โซนคลังเพลิน โซนคลังสเตชั่น โซนคลังมาร์เก็ต และโซนแบล็คยาร์ด” โลเกชั่นรอบๆห้างจะมองเห็นหมดเข้าออกได้หมดทุกทาง จัดบรรยากาศห้างให้ดูโปร่งๆมีสไตล์เป็นของเราเองรูปแบบไม่เหมือนห้างทั่วไปน่าช้อปน่าเดินเล่นชิวๆ “คลังสเตชั่น”จะเป็นแฮงค์เอ้าท์แห่งใหม่จะเดินช้อปในห้างก็จะให้ความรู้สึกไม่เหมือนบนห้างทั่วไป เราคิดดีไซน์ฉีกแนวออกไป เพราะไม่ต้องการให้เหมือนใคร” รูปสถานที่ก่อสร้างคลัง4 พร้อมฮอลล์ไว้จัดงานอีเว้นท์ทั่วไป “ที่คลังสเตชั่นจะมีร้านค้าจากกรุงเทพฯและจากท้องถิ่น บนชั้น 3 จะเป็นฮอลล์ไว้จัดงานอีเว้นท์ทั่วไปขนาดห้องมีพื้นที่ไซส์ใกล้เคียงกับห้องสกายฮอลล์คลังพลาซ่าจอมสุรางค์ สาเหตุที่เริ่มสร้างช้าเพราะต้องสรุปละเอียดมาก โดยเฉพาะกว่าจะได้ที่ดินตรงนี้มาต้องทำให้ดีที่สุด แม้ว่าจะช้าไป 4 ปี แต่จากสัญญาเช่ากับการรถไฟ 30 ปีบวกอีก 4 ปีก่อสร้างรวมเป็น 34 ปี ทำให้เรามีเวลาเหลือ 30 ปี” ทุ่ม 750 ล้านเปิดให้บริการต้นปี’61 “โปรเจ็กต์ใหม่ “คลังสเตชั่น” ได้เริ่มก่อสร้างปลายปี 2559 และต้องสร้างเสร็จภายใน 13 เดือน จะสามารถเปิดให้บริการครบทุกโซนต้นปี 2561 ประมาณเดือนมีนคม โดยใช้งบลงทุนประมาณ 750 ล้านบาท ซึ่งลดจากตอนแรกที่ตั้งไว้ 1,000 ล้านบาทพอมาปรับแบบให้กระชับเราเซฟลงไปอีกเกือบ30% เพราะตอนนี้มีห้างใหม่เข้ามาหลายห้างเราในฐานะเจ้าถิ่นจะอยู่เฉยๆไม่ได้จึงต้องขยาย หากอยู่กับที่ก็คงเล็กลงไปเรื่อยๆ” นายไพรัตน์ กล่าวทิ้งท้าย
