“บิ๊กตู่” ดีใจปักหมุดไฮสปีดสายแรกกรุงเทพฯ-โคราชสำเร็จ “อาคม” สั่งประมูล 13 สัญญาให้จบ ปั้นสระบุรี ปากช่อง นครราชสีมาเมืองใหม่ เร่งขยายถึงหนองคาย เปิดหวูดปี”66 เชื่อมคมนาคม การค้า ท่องเที่ยว 3 ประเทศ ไทย-ลาว-จีน และอาซียน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 21 ธ.ค. 2560 ณ มอหลักหินรัชกาลที่ 5 ต.กลางดง อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา กระทรวงคมนาคมจัดพิธีเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟไทย-จีน หรือรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กม. วงเงิน 179,412 ล้านบาท ในระยะแรก 3.5 กม. จากกลางดง-ปางอโศก มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และนายหวัง เสี่ยวเทา รองประธานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ผู้แทนประเทศจีนเป็นประธาน พล.อ.ประยุทธ์กล่าวว่า ดีใจได้เป็นประธานในวันประวัติศาสตร์ของรถไฟ เริ่มการก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยและจีนพัฒนารถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ซึ่งรัฐจะสร้างให้ถึงหนองคาย เชื่อมโยงรถไฟลาว-จีน (เวียงจันทน์-บ่อเต็น) และโครงข่ายรถไฟจีน (โมฮัน-คุนหมิง) ที่กำลังก่อสร้าง และภูมิภาคอาเซียนในทุกมิติ การคมนาคม การค้าและท่องเที่ยว ส่งผลดีต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ “เริ่มเซ็น MOU กับจีนวันที่ 19 ธ.ค. 2557 ใช้เวลากว่าจะมีวันนี้ เราไม่เคยมีรถไฟความเร็วสูงมาก่อน ต้องประชุมหลาย 10 ครั้ง ออกแบบรายละเอียดให้รอบคอบ” นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า งานสร้างคันดินช่วงกลางดง-ปางอโศก จะเสร็จใน 6 เดือน ปากช่อง-คลองขนานจิตร 11 กม., แก่งคอย-นครราชสีมา 119.5 กม. และกรุงเทพฯ-แก่งคอย 110 กม. แบ่งสร้าง 13 สัญญา ค่างานสัญญาละ 8,000-10,000 ล้านบาท รวม 122,593.92 ล้านบาท จะเปิดประมูลให้เสร็จในปี 2561 “ช่วงปากช่อง-คลองขนานจิตร จีนส่งแบบแล้ว การรถไฟฯต้องถอดแบบรายละเอียด คำนวณราคากลาง จะประกวดราคากลางปี 2561 ใช้เวลาสร้าง 4 ปี พร้อมเปิดบริการปี 2566 ต้องใช้เวลาสั่งผลิตรถและทดสอบระบบ” ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย 355 กม. จะใช้ผลการศึกษาเดิม คาดว่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต้นปี 2561 จะแบ่งก่อสร้าง 14 ตอน ทั้งโครงการ จะเปิดบริการพร้อมกันในปี 2566 เพื่อไปเชื่อมกับรถไฟลาว-จีนที่เวียงจันทน์ “การประชุมครั้งที่ 23 เดือน ก.พ.ปีหน้า จะหารือจีนเรื่องสเป็กรถ และระบบจะลงทุน 38,558 ล้านบาท ส่วนจะใช้เงินกู้จีนหรือกู้ในประเทศยังไม่สรุป ทางจีนยังยืนยันจะให้กู้แต่ไทยยังยืนยันขอดอกเบี้ยอัตราพิเศษไม่เกิน 2% หากสั่งผลิตได้เร็ว จะเปิดเป็นช่วง ๆ ได้ ช่วงแรกอาจจะถึงอยุธยา” รายงานข่าวแจ้งว่า จีนเสนอระบบรถไฟรุ่นใหม่ล่าสุด รุ่น FUXINGHAO ใช้ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. จะมีการพิจารณาในปีหน้า ส่วนการพัฒนาเมืองใหม่รอบสถานี จะมี 3 แห่ง 1) สระบุรี 3,000 ไร่ 2) สถานีปากช่อง 3,000 ไร่เศษ 3) นครราชสีมา 3,000 ไร่ นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการ สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) กล่าวว่า อยู่ระหว่างทำรายละเอียดการกู้เงินโครงการรถไฟไทย-จีน จะมีทั้งกู้เงินในประเทศ และจากจีนบางส่วน จะได้ข้อสรุปเดือน ม.ค. 2561
บิ๊กเซอร์ไพรส์! “ป๋าซิม” ยกให้ฟรี! ที่ดินเส้นบายพาสสร้างศูนย์ราชการแห่งใหม่โคราช ประเดิม “ที่ดินจังหวัด-สปก.” ทาบอบจ.ย้ายอยู่กลางบึงพุดซา
โคราชขอพันล้าน “ลุงตู่” จัด 3 งานยักษ์ “ชิมช้อปใช้-ครม.สัญจร-ประชุมระดับชาติ” กระตุ้นเศรษฐกิจเร่งด่วน!
“มทร.อีสาน” ชี้เปรี้ยง! โพลโคราชสตาร์ทอัพสู่ระบบรางดีที่สุด เดินเครื่องฮับภูมิภาคอาเซียน พร้อมผลิตบุคลากรรองรับระบบราง
กลุ่ม “โคราชเพื่อโคราช” เตรียมเสนอปรับเส้นทางวิ่ง “รถไฟฟ้ารางเบา LRT” สายสีเขียว แก้ปัญหาช่วงถนนโพธิ์กลาง-มุขมนตรี
“สภาอุตฯโคราช” สตาร์ทอัพ! จับคู่ธุรกิจเชื่อมเมือง “โคราช-บิ่งห์เฟื๊อก-พระตะบอง” ดันโคราชลงทุนเวียดนาม-กัมพูชา
เริ่มแล้ว! โคราชคิกออฟ “รถไฟฟ้ารางเบา LRT” อีก 6 ปีเปลี่ยนชีวิตคนเมือง! หมดยุครถส่วนตัวใช้ขนส่งมวลชนปี 68
ดีเดย์สุดท้ายจริงๆ ผู้ว่าฯยันรฟท.เตรียมมาโคราชสรุป “ทุบ-ข้ามสะพานสีมาธานี” ต้นกันยายนไฟนอลก่อนเสนอคมนาคม
รวม 22 สุดยอดบิ๊กโปรเจคพัฒนาเมืองโคราช รับปี 2561 ทั้งรัฐและเอกชนแห่ลงทุน ปั้นสู่เมืองเศรษฐกิจแห่งใหม่ของไทย
บิ๊กโปรเจ็กต์ใหม่ “คลังคาซ่า” ดึง 2 บิ๊กพันธมิตรทุ่มอีก 1,000 ล้าน เสริมย่านธุรกิจใหม่เมืองโคราช “คลังคาซ่า” เด …
“เพราะใจมันรัก” เส้นทางดนตรีของสมาชิกวง Siam Sinfonietta และ Immanuel ก่อนขึ้นคอนเสิร์ต 6 ศตวรรษ ซิมโฟนี ออร์เคสตรา
สัมภาษณ์พิเศษ | เฉลิมพงษ์ เกิดแก้ว การติดทีมชาติไทยกับความคุ้มค่าแห่งการรอคอย | SwatCat TheSeries ตอน 1
SwatCat Captain | เจาะเบื้องหลัง เฉลิมพงษ์ เกิดแก้ว หนทางกว่าจะเป็นกัปตันสวาทแคท | SwatCat TheSeries ตอนที่ 2 [สัมภาษณ์พิเศษ]
เพราะเธอกล้าคิด ชีวิตจึงเกิดจุดเปลี่ยน “นวลจันทร์ เลอเลิศวณิชย์” เจ้าของแบรนด์ วีเค วิกกี้ ไวท์ The Woman thinking