นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะผลักดันให้มีการเปิดประมูลงานโยธาโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่เหลืออีก 13 ตอน 13 สัญญา มูลค่าประมาณ 1.79 แสนล้านบาท ให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2561 เพื่อให้สามารถเปิดให้บริการได้ทันตามเป้าหมายในปี 2564 สำหรับงานโยธาตอนที่ 2 ช่วงปากช่อง-คลองขนานจิตร์ ระยะทาง 11 กิโลเมตร คาดว่าจะเปิดให้เอกชนร่วมประมูลได้ภายในไตรมาสที่ 1 ปีหน้า นายอาคมกล่าวต่อว่า สำหรับรถไฟความเร็วสูงเส้นทางนี้เป็นขบวนเชิงพาณิชย์มุ่งหวังการทำกำไรเพราะเป็นขบวนความเร็วสูง เบื้องต้นสั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไปจัดตั้งบริษัทลูกแยกหรือหน่วยธุรกิจแยกออกมาบริหารต่างหาก เหมือนกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ โดยมอบหมายให้นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม ดูแลเรื่องแผนฟื้นฟู รฟท. การเพิ่มรายได้ รวมทั้งการปรับโครงสร้าง รฟท. ตั้งหน่วยธุรกิจขึ้น เพื่อให้การบริหารรถไฟความเร็วสูงมีความคล่องตัว พร้อมจัดทำแผนการตลาดส่งเสริมการขายารตลาดอย่างเต็มที่ เพื่อให้สามารถแข่วขันแข่งขันกับสายการบินบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) ซึ่งเชื่อว่าแข่งขันได้ เพราะมีอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่า และมีความสะดวกสบายในการเดินทางมากกว่า คาดว่าจะสามารถคืนทุนได้ภายใน 30 ปี สำหรับอัตราค่าโดยสารเบื้องต้นเส้นทาง กทม.-โคราช แบ่งเป็น 4 ช่วงดังนี้ 1. สถานีกลางบางซื่อ-อยุธยา 195 บาท 2. บางซื่อ-สระบุรี 278 บาท 3. บางซื่อ-ปากช่อง 393 บาท และ 4. บางซื่อ-นครราชสีมา 535 บาท อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ได้เร่งรัดให้จีนเร่งออกแแบบตอนบางซื่อ-อยุทธยาก่อน เพื่อให้เปิดบริการได้ก่อนปี 2564 อ่านข่าวต้นฉบับได่ที่ – ข่าวสดออนไลน์
บิ๊กเซอร์ไพรส์! “ป๋าซิม” ยกให้ฟรี! ที่ดินเส้นบายพาสสร้างศูนย์ราชการแห่งใหม่โคราช ประเดิม “ที่ดินจังหวัด-สปก.” ทาบอบจ.ย้ายอยู่กลางบึงพุดซา
โคราชขอพันล้าน “ลุงตู่” จัด 3 งานยักษ์ “ชิมช้อปใช้-ครม.สัญจร-ประชุมระดับชาติ” กระตุ้นเศรษฐกิจเร่งด่วน!
“มทร.อีสาน” ชี้เปรี้ยง! โพลโคราชสตาร์ทอัพสู่ระบบรางดีที่สุด เดินเครื่องฮับภูมิภาคอาเซียน พร้อมผลิตบุคลากรรองรับระบบราง
กลุ่ม “โคราชเพื่อโคราช” เตรียมเสนอปรับเส้นทางวิ่ง “รถไฟฟ้ารางเบา LRT” สายสีเขียว แก้ปัญหาช่วงถนนโพธิ์กลาง-มุขมนตรี
“สภาอุตฯโคราช” สตาร์ทอัพ! จับคู่ธุรกิจเชื่อมเมือง “โคราช-บิ่งห์เฟื๊อก-พระตะบอง” ดันโคราชลงทุนเวียดนาม-กัมพูชา
เริ่มแล้ว! โคราชคิกออฟ “รถไฟฟ้ารางเบา LRT” อีก 6 ปีเปลี่ยนชีวิตคนเมือง! หมดยุครถส่วนตัวใช้ขนส่งมวลชนปี 68
ดีเดย์สุดท้ายจริงๆ ผู้ว่าฯยันรฟท.เตรียมมาโคราชสรุป “ทุบ-ข้ามสะพานสีมาธานี” ต้นกันยายนไฟนอลก่อนเสนอคมนาคม
รวม 22 สุดยอดบิ๊กโปรเจคพัฒนาเมืองโคราช รับปี 2561 ทั้งรัฐและเอกชนแห่ลงทุน ปั้นสู่เมืองเศรษฐกิจแห่งใหม่ของไทย
SOUND CHECK, HEART CHECK | รวมพล ‘คนดนตรีโคราชบรรเลงเพลงเพื่อพ่อ KORAT MUSIC FOR KING’ ยามเย็นของวันท …
สัมภาษณ์พิเศษ | เฉลิมพงษ์ เกิดแก้ว การติดทีมชาติไทยกับความคุ้มค่าแห่งการรอคอย | SwatCat TheSeries ตอน 1
เปิดใจพ่อเมืองโคราชกับแผนนโยบายพัฒนาศักยภาพเมืองสู่ SMART CITY | วิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา | JUST THE WAY ‘KORAT’ IS
“กอบกาญจน์” รมต.ท่องเที่ยวฯแนะ “โคราชต้องรู้จักเล่าเรื่อง ว่ามีอะไรดีกว่าคนอื่นยังไง” ดันเมืองท่องเที่ยว
“เพราะใจมันรัก” เส้นทางดนตรีของสมาชิกวง Siam Sinfonietta และ Immanuel ก่อนขึ้นคอนเสิร์ต 6 ศตวรรษ ซิมโฟนี ออร์เคสตรา
SwatCat Captain | เจาะเบื้องหลัง เฉลิมพงษ์ เกิดแก้ว หนทางกว่าจะเป็นกัปตันสวาทแคท | SwatCat TheSeries ตอนที่ 2 [สัมภาษณ์พิเศษ]
MEMORIES OF THE MALL KORAT | 16 ปีแห่งความหลังจากปากคำของ ‘ปรีชา ลิ้มอั่ว’ กระบี่มือหนึ่งธุรกิจค้าปลีกภาคอีสาน
เพราะเธอกล้าคิด ชีวิตจึงเกิดจุดเปลี่ยน “นวลจันทร์ เลอเลิศวณิชย์” เจ้าของแบรนด์ วีเค วิกกี้ ไวท์ The Woman thinking